本页目录
  1. 欧洲体系
  2. 北美体系(美国和加拿大)
  3. 日本和其他国家
  4. 等级是相对的
  5. 新手应该先滑哪些雪道?
  6. 你还会看到的其他标志

每个雪场都会用颜色或符号给雪道分级。看懂它们,是在适合自己水平的坡上滑雪的最简单方法——但这套体系并非处处相同,一个国家的“蓝道”在另一个国家可能感觉像“红道”。

欧洲体系

颜色含义大致最大坡度*适合谁
绿非常简单约 15–25% 以内最初几天。主要见于法国、西班牙、安道尔和北欧
蓝简单约 25% 以内学了 1–3 天的新手
红中级约 40% 以内能熟练平行转弯的滑雪者
黑困难40% 以上仅限有经验的滑雪者

*坡度仅供参考:每个国家和雪场都有自己的标准,也可能只有一小段达到最大坡度。

重要:奥地利、瑞士、德国和意大利通常没有绿道——最简单的是蓝道,初学者区常标为“儿童区”或“练习区”。

有些国家还会用橙色或虚线符号标记滑雪路线(Skiroute、itinéraire)。它们有标记但不压雪,有时也无人巡逻——请把它们当作高手地形。

北美体系(美国和加拿大)

符号含义大致相当于欧洲的
🟢 绿色圆圈最简单绿道 / 简单蓝道
🟦 蓝色方块较难(中级)蓝道 / 简单红道
◆ 黑色菱形最难红道 / 黑道
◆◆ 双黑菱形仅限专家非常陡的黑道 / 道外

很多雪场还会增加“蓝黑”之类的中间等级。滑雪公园用橙色椭圆标示,分 S、M、L 三个尺寸。

日本和其他国家

日本通常用绿色(初级)、红色(中级)和黑色(高级)。一些东欧和亚洲雪场沿用欧洲体系,但标准更宽松。一定要查看雪场的雪道图。

等级是相对的

颜色描述的是这条雪道与同一雪场其他雪道相比的难度。一个小而平缓的雪场的红道,可能比一个大而陡的雪场的蓝道还简单。雪况也会改变难度:

  • 清晨的灯芯绒雪面让任何雪道都更好滑。
  • 早上的冰面或傍晚的烂雪会让蓝道变得像红道。
  • 人多和能见度差会让一切都更难。
  • 颜色由最陡的一段决定——其余部分可能简单得多。

新手应该先滑哪些雪道?

  1. 第 1 天:有魔毯的初学者区。
  2. 第 2–3 天:绿道(在奥地利、瑞士和意大利则是最宽最简单的蓝道)。
  3. 第 3–5 天:简单蓝道,最好跟着知道哪些雪道平缓的教练。
  4. 第 5 天以后:在一个人少、刚压过雪的早上滑你的第一条红道。

我们的第一周计划会逐日详细说明。

怎么从山上下来:在很多大型雪场,从高处缆车下来后没有简单的路回到小镇。坐任何缆车之前,先在雪道图上确认终点有适合你水平的雪道。如果拿不准,通常可以坐缆车下山。

你还会看到的其他标志

  • 雪道标杆:雪道边缘的杆子,通常与雪道同色,有时带编号。
  • 慢行区:缆车、初学者区和交汇处附近有标记的区域。
  • “关闭”标志和交叉的绳子:千万不要越过——可能有雪崩风险或机器在作业。
  • 雪崩风险旗:显示雪道外当前的危险等级(1 到 5)。参见雪崩安全。

常见问题

蓝道简单吗?

在欧洲,蓝道被认为是简单的;在北美则是中级。大多数新手上了 2–3 天课后就能滑平缓的蓝道。

为什么奥地利没有绿道?

奥地利、瑞士、意大利和德国传统上从蓝色开始分级。它们最简单的蓝道和练习区就相当于绿道。

红道和黑菱形哪个更难?

北美的黑菱形通常相当于较陡的红道或欧洲的黑道,所以两者差不多;双黑菱形比大多数欧洲黑道更难。