Содержание
  1. Европейская система
  2. Североамериканская система (США и Канада)
  3. Япония и другие страны
  4. Категории относительны
  5. По каким трассам кататься новичкам сначала?
  6. Другие знаки на склоне

Каждый горнолыжный курорт оценивает сложность трасс цветами или символами. Понимать их — самый простой способ кататься по склонам своего уровня, но система везде разная, и «синяя» трасса в одной стране может ощущаться как «красная» в другой.

Европейская система

ЦветЗначениеТипичный макс. уклон*Для кого
ЗелёнаяОчень лёгкая~ до 15–25%Первые дни. В основном во Франции, Испании, Андорре, Скандинавии
СиняяЛёгкая~ до 25%Новичкам после 1–3 дней
КраснаяСредняя~ до 40%Уверенным лыжникам, катающимся параллельно
ЧёрнаяСложнаяболее 40%Только опытным

*Уклоны ориентировочные: каждая страна и курорт устанавливают свои стандарты, а максимума может достигать лишь часть трассы.

Важно: в Австрии, Швейцарии, Германии и Италии зелёных трасс обычно нет — самые простые там синие. Зона для новичков в этих странах часто обозначена просто как «детская зона» или «учебная зона».

В некоторых странах есть ещё лыжные маршруты (Skiroute, itinéraire) с оранжевым или пунктирным символом. Они размечены, но не подготовлены, а иногда и не патрулируются — считайте их трассами для опытных.

Североамериканская система (США и Канада)

СимволЗначениеПримерно соответствует в Европе
🟢 Зелёный кругСамая лёгкаяЗелёная / лёгкая синяя
🟦 Синий квадратСложнее (средний уровень)Синяя / лёгкая красная
◆ Чёрный ромбСамая сложнаяКрасная / чёрная
◆◆ Двойной чёрный ромбТолько для экспертовКрутая чёрная / офф-пист

Многие курорты добавляют промежуточные категории вроде «сине-чёрной». Сноупарки обозначают оранжевыми овалами с размерами S, M, L.

Япония и другие страны

В Японии обычно используют зелёный (новички), красный (средний уровень) и чёрный (опытные). Некоторые курорты Восточной Европы и Азии следуют европейской системе, но с более мягкими стандартами. Всегда смотрите местную схему трасс.

Категории относительны

Цвет описывает трассу по сравнению с другими трассами того же курорта. Красная на маленьком пологом курорте может быть проще синей на большом и крутом. Сложность меняется и в зависимости от условий:

  • Утренний вельвет делает любую трассу проще.
  • Лёд утром или каша в конце дня могут превратить синюю в красную.
  • Толпы и плохая видимость усложняют всё.
  • Категорию задаёт самый крутой участок — остальная трасса может быть гораздо проще.

По каким трассам кататься новичкам сначала?

  1. 1-й день: учебная зона с «волшебным ковром».
  2. 2–3-й день: зелёные трассы (или самые широкие и простые синие в Австрии, Швейцарии и Италии).
  3. 3–5-й день: лёгкие синие, лучше с инструктором, который знает, какие из них пологие.
  4. 5-й день и дальше: первая красная — тихим утром на свежеподготовленном склоне.

Наш план первой недели расписывает это по дням.

Как спуститься с верха: на многих больших курортах с верхних подъёмников нет простого пути вниз к деревне. Прежде чем садиться на подъёмник, проверьте по схеме, есть ли от верхней станции трасса вашего уровня. Если сомневаетесь — обычно можно спуститься обратно на подъёмнике.

Другие знаки на склоне

  • Разметочные вешки — шесты по краям трассы, часто по цвету трассы, иногда с номерами.
  • Зоны «Медленно» — отмеченные участки у подъёмников, в зонах для новичков и на пересечениях трасс.
  • Знаки «Закрыто» и натянутые верёвки — никогда не проезжайте за них: там может быть лавинная опасность или работа ратраков.
  • Флаги лавинной опасности — показывают текущий уровень опасности вне трасс (от 1 до 5). См. лавинную безопасность.

Частые вопросы

Синяя трасса — это легко?

В Европе синие трассы считаются лёгкими, в Северной Америке — средними. Большинство новичков готовы к пологим синим трассам после 2–3 дней занятий.

Почему в Австрии нет зелёных трасс?

В Австрии, Швейцарии, Италии и Германии традиционно начинают с синих. Роль зелёных там выполняют самые простые синие трассы и специальные учебные зоны.

Что сложнее — красная трасса или чёрный ромб?

Североамериканский чёрный ромб обычно соответствует крутой европейской красной или чёрной, поэтому они примерно сопоставимы; двойные чёрные ромбы сложнее большинства европейских чёрных.