Содержание
  1. Парафин
  2. Заточка кантов
  3. После каждого дня
  4. Переноска и поездки
  5. Хранение летом
  6. Когда идти в сервис

У вас свои лыжи или доска? Немного заботы — и они будут быстро скользить, держать на льду и служить годами.

Парафин

Парафин улучшает скольжение и защищает скользящую поверхность от пересыхания. Сухая белёсая скользяшка — знак, что пора смазать.

  • Как часто: каждые 4–6 дней катания или когда скользяшка выглядит белой/сухой.
  • Горячий парафин (утюгом) держится дольше всего. В сервисе это сделают быстро и недорого.
  • Натирочные и жидкие парафины — удобное быстрое решение во время поездки.
  • Используйте универсальный парафин или подобранный под холодный или тёплый снег.

Заточка кантов

Острые канты держат на жёстком снегу и льду. Тупые или ржавые канты заставляют лыжи скользить вбок.

  • Для любителей идеален сервис (шлифовка, заточка кантов, парафин) один-два раза за сезон.
  • Между сервисами снимайте мелкие заусенцы алмазным бруском.
  • Новичкам обычно комфортнее чуть притуплённые канты у носка и задника.

После каждого дня

  • Сотрите снег с лыж и просушите их перед хранением — это предотвращает ржавчину.
  • Ботинки: выньте внутренники, расстегните клипсы и сушите при комнатной температуре (сушилки для ботинок — отлично). Никогда не кладите их на батарею — пластик может деформироваться.
  • Сушите перчатки и подкладку шлема за ночь.
  • Храните маску в мягком чехле.

Переноска и поездки

  • Скрепляйте лыжи ремнями.
  • Мягкий чехол для лыж или доски защитит снаряжение в самолёте.
  • Не оставляйте лыжи надолго в горячей машине или на мокром полу.

Хранение летом

  1. Сделайте сервис или нанесите толстый слой «консервационного» парафина и не снимайте его.
  2. Немного ослабьте натяжение креплений сноуборда и храните лыжи без тяжёлого груза сверху.
  3. Храните в прохладном сухом месте — не в сыром гараже и не на жарком чердаке.
  4. Неплотно застегните ботинки, чтобы скорлупа сохранила форму.
  5. Осенью счистите консервационный парафин — и вперёд.

Когда идти в сервис

  • Глубокие задиры до сердечника.
  • Отслоение кантов или сломанные боковины.
  • Регулировка или проверка креплений (всегда работа сервиса).
  • Шлифовка скользящей поверхности при больших царапинах.